EASYRUN TECHNOLOGY-Banchi Prova Potenza auto e moto

El verdadero valor añadido de cualquier banco de pruebas es su SOFTWARE y su ELECTRÓNICA.
La experiencia de más de diez años de los ingenieros de EasyRun en el desarollo de sistemas de control y medidas, conjuntamente con los preparadores expertos que cada día utilizan nuestros bancos de prueba, ha permitido en los años obtener productos de estándares cualitativamente superiores, que nada tienen que envidiar a productos realizados por casas famosas de nivel europeo y mundial.
Todos nuestros softwares son personalizables y constantemente actualizados por parte de nuestros ingenieros sobre la base de las nuevas tecnologías. Nuestra electrónica está estudiada y fabricada a propósito para realizar de manera fiable, precisa y óptima las funciones pedidas por bancos de prueba profesionales, cosa que no sería posible garantizar con electrónica de tipo comercial no destinada a este uso.


Pro-J Motor es nuestro software que permite la medida de las prestaciones de los vehículos con motores a combustión interna y motores eléctricos. La elevada precisión y el alto número de medidas por segundo de que es capaz la electrónica dotada de procesadores de última generación, permite obtener medidas muy precisas y repetibles con las cuales es posible detectar también las dinámicas de mayor complejidad de los motores sometidos a elaboración.

Principales características técnicas/funcionales del software ProJ-Motor rev. 1-0-7 (2001-2013)

  • Es simple e intuitivo a la hora de utilizar, los pulsadores cambian de color para indicar cuál es el paso sucesivo a seguir.
  • En solo tres pasos se realiza la prueba y se obtiene el informe impreso.
  • Durante la prueba se tiene una elevada visibilidad hasta con el monitor distanciado. En lugar de usar taquímetros gráficos como en las motos y coches estudiados para ser visibles a 50cm, el software usa un display alfanumérico de elevado contraste.
  • Puede ser controlado por mando a distancia sin bajar del vehículo.
  • Permite imprimir informes de todos los tamaños gráficos. En el informe aparece el logotipo personalizado del preparador..
  • Todas las pruebas se graban en una eficiente base de datos que permite gestionar todas las pruebas clasificándolas por cliente y características técnicas del vehículo etc... (las pruebas no tienen que ser buscadas dentro de carpetas con files memorizados)
  • Permite graficar y comparar un número ilimitado de curvas leídas por la base de datos a las cuales se les asigna un color diferente. Esto permite poder valorar los cambios y las mejoras antes y después de las modificaciones. Un puntero automático mide la diferencia entre dos curvas por toda la gráfica.
  • Un puntero automático proporciona una medida puntual para cada tipo de curva visualizable.
  • Permite la corrección de las curvas en función de las condiciones atmosféricas..
  • La unidad de medida para potencia (Kw,Cv), par (Kg*m,N*m) etc... se puede seleccionar en base a lo que sea más familiar para el preparador que utiliza el banco.
  • Posibilidad de comprar sensores y controladores con salida para relé..

Tipo de pruebas que se pueden seguir

  • Prueba de aceleración
    (Test rápido para medir la potencia enviada a la rueda y valorar problemas de carburación, fallos de potencia ...).
  • Prueba de aceleración y desaceleración
    (Para valorar también la potencia absorbida por la cadena cinemática del cambio, transmisión y neumáticos).
  • Cambio Manual
    (para valorar la potencia "disponible" a los distintos engranajes, a través de las diferentes potencias absorbidas).
  • Cambio automático/variador
    (Para medir la potencia con vehículos dotados de cambio automático o variador como coches y scooter).

De las cuatro pruebas se obtienen las siguientes mediciones:

  • Potencia: a la rueda, al cigüeñal, pérdida de la transmisión - (unidad de medida Cv o kW)
  • Par: a la rueda, al cigüeñal, pérdida de la transmisión - (unidad de medida Nm y Kgm)
  • Prestaciones del vehículo: Aceleración, Velocidad, RPM del motor; relación de transmisión total
  • previsión prestaciones en circuito:
    - Tiempos en espacios predefinidos,
    - Velocidad alcanzada en espacio predefinido,
  • Cálculo de las potencias correctas y normalizadas.
  • Relación de carburación a través de sonda Lambda lineal.
  • Presión y temperatura en aspiración y descarga del motor.
  • Presión barométrica, temperatura y humedad ambiental.

Las curvas representables y comparables son:

  • Potencia a la rueda vs RPM
  • Par a la rueda vs RPM
  • Potencia a la rueda vs Velocidad
  • Par a la rueda vs Velocidad
  • Potencia motor, a la rueda, pérdida vs RPM
  • Par motor, a la rueda, pérdida vs RPM
  • Potencia motor, a la rueda , pérdida vs Velocidad
  • Par motor, a la rueda, pérdida vs Velocidad
  • Potencia y par a la rueda vs RPM
  • Potencia y par al motor vs RPM
  • Espacio vs Tiempo
  • Velocidad vs Espacio
  • Velocidad vs Tiempo
  • RPM vs Tiempo


El KIT EASYRUN en sus diferentes configuraciones está específicamente diseñado para ser instalado y utilizado con bancos de prueba autoconstruídos y para la actualización de viejos bancos de prueba inerciales y de frenado..

El Kit se compone por el CD con la última revisión del software, la electrónica de última generación de microcontroladores, asistencia on-line para su instalación, para la configuración y el soporte post venta para una rápida iniciación del uso del banco.
En el caso que el KIT se utilize para un banco autoconstruído, nuestros ingenieros proporcionarán la asistencia para el dimensionamiento correcto de la masa inercial.

Montando el sensor de reconocimiento de giros (incluido en el KIT) sobre el rodillo inercial de vuestro banco, y conectando el KIT EASYRUN al puerto USB de vuestro ordenador (o laptop), podéis renovar vuestro viejo banco y ponerlo en funcionamiento de nuevo y su banco se convertirá en un instrumento de medida profesional y fiable.

El KIT os permitirá de hecho poder beneficiaros de todas las funcionalidades de medida, comparación entre pruebas, almacenamiento, impresos... de nuestro software Proj-Motor para probar vuestros coches, scooter o motores.

KIT dotación estándar:

  • Software ProJ-Motor última revisión
  • Electrónica de adquisición con conexión a ordenador a través de puerto USB
  • Sensor para rodillo de alta calidad con protección metálica
  • Asistencia para el dimensionamiento de rodillos
  • Revisión del diseño del cliente
  • Personalización con el logotipo del preparador (para informe personalizado)
  • Garantía
  • Instalación, configuración y training en taller - OPCIONAL
  • Mando (ejecución de pruebas sin bajar del vehículo) - OPCIONAL

El KIT es sencillo de instalar ya que necesita solo la instalación del sensor sobre el eje del rodillo, mientras el software puede ser instalado tanto sobre ordenador portátil como sobre cualquier sistema operativo Windows
A la primera iniciación el programa encontrará automáticamente la tarjeta EASYRUN conectada al puerto USB y estará lista para ser configurada y utilizada.
La asistencia técnica Easyrun está siempre presente para asistiros y aconsejaros antes y después de la compra.

KIT montado sobre un banco autoconstruído
para probar Scooter y Minimotos

KIT usado para renovar
un banco coche inercial

Kit montado sobre un banco autoconstruído
para probar Scooter y Pitbike

Kit montado sobre un banco autoconstruído
para probar Motores Kart

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