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SOFTWARE DES PRÜFSTANDS: PRO-J MOTOR

Der tatsächliche Mehrwert eines Leistungsprüfstandes entsteht durch seine SOFTWARE und ELEKTRONIK.

Die zehnjährige Erfahrung der Easyrun-Ingenieure in der Entwicklung von Kontroll- und Messsystemen und die Erfahrung der Tuner, die unsere Prüfstände täglich nutzen, haben es uns ermöglicht, Produkte von höchstem Qualitätsstandard herzustellen, die das gleiche Niveau erreichen wie die Produkte von europäischen und weltweit bekannten Marken. 

Alle unsere Softwarepakete sind anpassbar und werden von unseren Ingenieuren ständig auf der Grundlage neuer Technologien aktualisiert, während unsere Elektronik speziell für die Ausführung präziser und optimaler Funktionen entwickelt und hergestellt wird, die für professionelle Prüfstände erforderlich sind und die von kommerzieller Elektronik, die nicht für diesen Zweck entwickelt wurde, nicht gewährleistet werden können.

Pro-J Motor ist unsere Software, die es erlaubt, die Leistung von Fahrzeugen mit Verbrennungs- und Elektromotoren zu messen. Die hohe Genauigkeit und die große Anzahl von Messungen pro Sekunde, die von der mit Chips der neuesten Generation ausgestatteten Elektronik durchgeführt werden, ermöglichen äußerst präzise und wiederholbare Messungen, die selbst die kleinste Dynamik der zu bearbeitenden Motoren erfassen.

SOFTWARE-EIGENSCHAFTEN

Wichtigste technische/funktionale Merkmale der Software der ProJ-Motorprüfstände Rev. 1-0-7 (2001-2020)

  • Die Schaltflächen ändern ihre Farbe, um den nächsten Schritt anzuzeigen.
  • In nur drei Schritten werden die Prüfungen durchgeführt und die Berichte gedruckt.
  • Während der Prüfungen wird hohe Sichtbarkeit erreicht, sogar mit einem ferngesteuerten Monitor. Anstelle von grafischen Geschwindigkeitsmessern wie bei Motorrädern und Autos, die auf eine Sichtweite von 50 cm ausgelegt sind, verwendet die Software alphanumerische Anzeigen mit kontrastreichen Farben.
  • Er kann aus der Ferne mit einer Fernbedienung gesteuert werden, ohne das Fahrzeug zu verlassen.
  • Es ermöglicht den Druck von Diagrammberichten in allen Größen. Die Berichte enthalten das individuelle Logo der Tuner.
  • Alle Prüfungen werden in einer effizienten Datenbank gespeichert, die es ermöglicht, die Prüfungen nach kundenspezifischen und technischen Merkmalen des Fahrzeugs usw. zu klassifizieren (die Prüfungen müssen nicht mehr in Ordnern mit gespeicherten Dateien gesucht werden)
  • Dies ermöglicht die Erstellung von Diagrammen und den Vergleich einer unbegrenzten Anzahl von aus der Datenbank ausgelesenen Kurven, denen eine unterschiedliche Farbe zugewiesen wird. 
  • Auf diese Weise lassen sich die Veränderungen und Verbesserungen vor und nach den Änderungen bewerten. Ein automatischer Zeiger misst die Differenz zwischen zwei Kurven im Diagramm.
  • Ein automatischer Zeiger sorgt für eine punktgenaue Messung für jede Art von Kurve, die angezeigt werden kann.
  • Er ermöglicht die Korrektur von Kurven je nach atmosphärischen Bedingungen.
  • Die Maßeinheit für die Leistung (Kw, Cv), das Drehmoment (Kg*m, N*m) usw. kann entsprechend der Einheit gewählt werden, die dem Tuner, der den Prüfstand benutzt, am vertrautesten ist.
  • Möglichkeit der Erfassung von Sensoren und Steuerung von Relaisausgängen.

 

 

 

ARTEN VON TESTS, DIE DURCHGEFÜHRT WERDEN KÖNNEN

  • Beschleunigungstests

(Schnelltest zur Messung der am Rad ankommenden Leistung und zur Beurteilung von Vergasungsproblemen, Leistungseinbrüchen usw.)

  • Beschleunigungs- und Bremstests

(Um auch die von der kinematischen Kette aus Getriebe, Kraftübertragung und Reifen aufgenommene Leistung zu bewerten). 

  • Manuelles/Geändertes Getriebe

(Zur Bewertung der für die verschiedenen Gänge „verfügbaren“ Leistung aufgrund der unterschiedlichen Leistungsaufnahme der Gänge.

  • Automatikgetriebe/Variomatic 

(Zur Beurteilung der Leistung bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe oder Variomatik, wie z. B. Autos und Motorrollern).

Die folgenden Messungen wurden bei den vier Tests durchgeführt:

  • Leistung: am Rad, an der Kurbelwelle, Verlust durch das Getriebe – (Maßeinheiten Cv oder kW)
  • Drehmoment: am Rad, an der Kurbelwelle, Verlust durch das Getriebe – (Maßeinheiten Nm and Kgm)
  • Leistung des Fahrzeugs: Beschleunigung, Geschwindigkeit, Motordrehzahl, Gesamtübersetzungsverhältnis
  • Voraussichtliche Spurenleistung:
    – Zeitmessung auf vordefinierter Strecke.
    – Auf einer vordefinierten Strecke erreichte Geschwindigkeit.
    – Korrekte und normalisierte Leistungsberechnung.
    – Vergasungsverhältnis mittels linearer Lambdasonde.
    – Ansaug- und Abgasdruck und Temperaturen des Motors.
    – Barometrischer Druck, Umgebungstemperatur und Luftfeuchtigkeit

Kurven, die grafisch dargestellt und vergleichbar sind:

  • Leistung am Rad im Vergleich zur Motordrehzahl
  • Drehmoment am Rad im Vergleich zur Motordrehzahl
  • Leistung am Rad im Vergleich zur Geschwindigkeit
  • Drehmoment am Rad im Vergleich zur Geschwindigkeit
  • Verlust von Motor- und Radleistung im Vergleich zur Motordrehzahl
  • Drehmoment von Motor- und Radleistung im Vergleich zur Motordrehzahl
  • Verlust von Motor- und Radleistung im Vergleich zur Geschwindigkeit
  • Leistung und Drehmoment am Rad im Vergleich zur Motordrehzahl
  • Leistung und Drehmoment am Motor im Vergleich zur Motordrehzahl
  • Raum versus Zeit
  • Geschwindigkeit versus Raum
  • Geschwindigkeit versus Zeit
  • Motordrehzahl versus Zeit
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EASYRUN TECHNOLOGY SOFTWARE-KIT

Das SOFTWARE EASYRUN KIT in seinen verschiedenen Konfigurationen ist speziell für die Installation und Verwendung mit DIY-Prüfständen  und zur Aufrüstung alter Trägheits- und Bremsprüfstände konzipiert.

Es umfasst: einen USB-Stick mit der neuesten Softwareversion, eine auf der neuesten Generation von Mikrocontrollern basierende Elektronik, Online-Support für die Installation und Konfiguration sowie Kundendienst für die schnelle Inbetriebnahme des Prüfstands.

Wenn das KIT für einen selbstgebauten Prüfstand verwendet wird, bieten unsere Ingenieure Unterstützung bei der korrekten Dimensionierung der Trägheitsmasse.

Durch die Montage des Drehzahlsensors (im KIT enthalten) an der Trägheitsrolle Ihres Prüfstands und den Anschluss des EASYRUN SOFTWARE-KIT an den USB-Anschluss Ihres PCs (oder Laptops) haben Sie Ihre alten Prüfstand wieder einsatzfähig gemacht, während selbstgebaute Prüfstände zu professionellen und zuverlässigen Messwerkzeugen werden. 

Mit unserem KIT können Sie alle Messfunktionen, den Vergleich zwischen Tests, die Archivierung, den Druck usw. unserer Software Proj-Motor nutzen, um Ihr Auto, Motorrad, Ihren Roller oder Ihr Go-Kart zu testen.

Standardausstattung:

  • Letzte Aktualisierung der ProJ-Motor Software 
  • Erfassungselektronik mit PC-Anschluss über USB-Anschluss
  • Hochwertiger Rollensensor mit Metallschutz
  • Unterstützung bei der Rollendimensionierung
  • Überarbeitung von Kundenprojekten und Entwürfen
  • Personalisierung mit dem Logo des Tuners (für individuelle Berichte)
  • Garantie
  • Installation, Konfiguration und Werkstattschulung – OPTIONAL
  • Fernbedienungsgerät (Testlauf ohne Verlassen des Fahrzeugs) OPTIONAL

 

Das Software-KIT ist einfach zu installieren, da es nur auf der Achse der Rolle installiert werden muss, während die Software sowohl auf dem PC als auch auf dem Laptop wie jede Windows-Anwendung installiert werden kann.

Beim ersten Start findet das Programm automatisch die an den USB-Anschluss angeschlossene EASYRUN KIT-Karte und ist bereit, konfiguriert und verwendet zu werden.
Der technische Kundendienst von EASYRUN steht Ihnen jederzeit beratend zur Seite, sowohl vor als auch nach Ihrem Kauf.

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